Désolé pour les photos qui sont un peu floue nous arrangerons cela très prochainement...

LE MATERIEL

LES ROUES

LES ROULEMENTS

LES CHAUSSONS

LE MATERIEL :

Quelques éléments sont indispensable au bon entretien de vos Roller

- Deux clefs de 4 BTR ou ALAINE (repere 2) ou des clefs spéciales Roller qui sont presque indispensable pour le démontage des roulements (repere 1).

- Et bien sur l'indispensable ESSUIE TOUT (un chiffon fait aussi l'affaire ).

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LES ROUES :

C'est l'élément de vos rollers qui s'use le plus, il faut donc en prendre soin pour leur donner une durée de vie la plus longue possible...

Tout d'abords il faut savoir quand s'occuper de ses roues : Regardez la photo ci dessous

Plus vous patinez plus vos roues s'usent à l'interieur du patin. Avec le temps un plat se forme (repere 1). Si vous ne faites rien la pointe (repere 2) vas se décaler vers l'exterieur du patin :

Résultat vous aurez des roues mortent à l'intérieur et presque neuves à l'exterieur, et pour couronner le tout vous perdez en poussée et vous serez obligé de patiner deux fois plus que les autres ...

MAIS RIEN N'EST PERDU !!! VOILA LA SOLUTION !!!

Chacun décidera quand il considère qu'il faut retourner ses roues moi je le fais en moyenne tous les 40 ou 50 Km. En fait il faudrait le faire lorsque la pointe (repere 2) a dépasse la moitié de la roue.

Nous allons donc déplacer nos roue d'un patin à l'autre suivant les flêche de la photo ci dessous :

Pour simplifier la roue 1 du premier patin est inversée avec la 3 du deuxième et la roue 2 du premier est inversée avec la dernière du deuxième ET INVERSEMENT !!!

Ainsi les plats qui étaient à l'intérieur des patins se retrouvent à l'extérieur... Et c'est reparti pour des heures de GLISSE !!!

Pour le serrage : il faut que les roues soient suffisament serrée pour ne pas perdre les vis MAIS il faut faire attention à ce que la roue tourne toujours !!!

TRES IMPORTANT : tant que vos roue sont démontée pensez à l'entretien de vos roulements !!!

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LES ROULEMENTS :

Autre élément très important ce sont les roulements car si ils sont trop sales ou trop abimés vous irez de moins en moins vite...

Le démontage est très simple dévissez la vis qui retient votre roue :

Il va falloir pousser sur l'entretoise qui est au milieu de votre roue, le plus simple c'est avec la clef spéciale Roller :

La roue demontée	Poussez sur l'entretoise avec un outil adapté	Et voila tout est près à être nettoyé
IMPORTANT : Essayez de toujours bien appuyer perpendiculairement au roulement pour ne pas l'abimer !!!

1) NON DEMONTABLE	2) DEMONTABLE AVEC CLIPS	3) DEMONTABLE SANS CLIPS
Vous pouvez remarquer les petites encoches du certissage => NON Démontable	Vous pouvez remarquer le petit clips tout autour => Démontable	Vous pouvez remarquer le flasque dans une matière non métalique => Démontable
LE NETTOYAGE REGULIER : A chaque déplacement de roues un petit coup de chiffon sur l'exterieur des roulements et c'est OK !!!
LE GRAND NETTOYAGE : SERA MIS A JOUR ULTERIEUREMENT !!!

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LES CHAUSSONS :

Je ne vais bien sur pas vous parler de vos charentaises mais de la parties tendre et moltonée de vos Roller.

Les chaussons n'ont pas d'influence (à notre niveau) sur vos performances (sauf si ils vous font mals...).

MAIS ils peuvent devenir une source d'attentat chimique tellement l'odeur peut devenir ATTROCE !!!

Des petits conseils :

- Patinez toujours avec des CHAUSSETTES !!!
- Acheter des boules ou des bombes désodorisantes
- Quand il n'y a plus rien à faire pensez à la machine à laver !!!

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